出乎我们意料的是，一个大型集装箱搭建的临时建筑下，七八张桌子一字排开，每一桌都坐满了人，老的少的、天南地北的、乃至老外。老板是个典型的西北大汉外形，身高马大，声音洪亮，我们停好车，他就操着西北口音的普通话大声朝我们喊：快来！刚开饭，赶紧找位置坐好！
不一会儿，面食、小菜、烧烤陆续上桌。老板喊道：大家随便吃，管够！回想起这趟行程出门六天来，每天要么就在赶路，要么就在看自然风光，甚至有些刻意的避开与当地人接触和交流，总觉得怕惹麻烦。而现在，我们和一群素不相识的、来自天南地北的人，迎着风沙，一起聊着天、吃着肉、喝着酒，现场的音响设备里，一遍又一遍的放着《兰州兰州》，小王也和现场的几个同龄小朋友很快打成一片，在院子里做着小游戏……
直到这一刻，现场氛围深深的感染了我和董老师，至少，我从董老师脸上已经看不到刚来时路上的紧张情绪。吃喝完毕，简单的篝火晚会和放烟花后，各自领取帐篷，开始扎营。实话实说，营地里的睡袋多少都有点味儿了，好在我们自己带了睡袋……
鸣沙山
凌晨2点，早已困得不行的小王，在被大风吹得呼呼作响的帐篷里沉沉的睡去，董老师依然激动得睡不着，漫无目的的刷着手机，我打着电筒，在帐篷旁架起脚架，用相机追寻星空。当然，那一晚，我不是营地里唯一拍星空的人。
第七天：莫高窟没逛够酒店修整蓄力
7月27日，周四，晴，今天的原定行程是上午去莫高窟，下午月牙泉。
凌晨6点，吹了一夜的风沙停了。老板骑着沙地摩托，轰隆隆的驶向营地，一遍又一遍的大喊着：起床了，看日出了！昨晚为拍星空，直到凌晨3点才睡，而且帐篷里始终不如床舒服，一起床就觉得全身疲惫不堪，不到60米高的沙丘，我感觉自己是爬了60层楼，上气不喘下气，不过等到日出的那一刻，仍然很兴奋！
鸣沙山
看完日出，立即下山，简单洗刷后，出发前往莫高窟。尽管我认为我们已经去得很早，但在莫高窟的入口验票处，依然排起了长龙……排队半小时后，顺利坐上前往莫高窟的景区大巴。
莫高窟
来之前看了不少攻略，得知莫高窟内部禁止拍照，于是我索性直接把一整套相机装备丢在车子后备箱，轻装出行。与莫高窟有关的这几张照片，均用手机拍摄。对于小王而言，莫高窟的吸引力远比不上趴在长椅上观察蚂蚁是如何运走她撒下的面包……
由于参观人流特别大，当日只开放了四个石窟，而且全程均有工作人员催场，不得在石窟内长久停留，不得在石窟内拍照，不得在石窟内大声喧哗，不得触摸石窟内的文物，于是大家都只得走马观花，一览而过。
但即便如此，莫高窟带给我们的，依然是无以言表的震撼！从石窟出来，我一直和董老师讨论着，惊叹于古人卓绝的艺术雕刻和绘画功底，惊叹于宗教带给人类的莫大影响！
参观完莫高窟，加之头一晚睡得太晚，三人均已是疲惫不堪，于是临时决定取消下午的月牙泉之行。入住酒店，痛痛快快的洗了个澡，全家人在酒店房间里满满的睡了一下午。
傍晚时分，前往敦煌市区悠闲的吃了个晚餐，顺带在超市购买了补给物资，然后回酒店继续睡觉。也很庆幸我们这样临时的决定，这一下午的休整，为后半段前往祁连山、以及返程回家的旅程储备了足够的精力。
第八天：嘉峪关-张掖期望越高失望越大
7月28日，周五，晴，今天的行程从出敦煌，经嘉峪关前往张掖七彩丹霞，全程约600公里。
从德令哈前往敦煌时，饱览了柴达木盆地的美，以至于今日这一路上的景色，已经开始有些见怪不怪了。行走在高速上，发现车上向右跑偏的现象越发严重，我心里开始发毛，决定找个修理站检查。
嘉峪关
总体来说，号称天下第一雄关的嘉峪关，盛名之下、其实难副，论规模，并没有想象中的那么宏伟，论历史，作为明清长城，其历史厚重感远不及阳关、玉门关这些汉代长城遗址，最最关键的是，它还是我们走的这一条线中，景区门票最贵的……
抵达张掖后，在加油站附近找了一修理店检修，没发现转向系统问题，简单做了动平衡处理，然后将右前轮换至后方，顺利解决了车辆跑偏的问题，但现在轮到车身后半部在20~40码之间时左右轻微抖动了，基本判断是轮胎可能存在轻微变形。
第九天：张掖-兰州东方的阿尔卑斯山
7月29日，周，晴，这一天，是旅行阶段的最后一天，从明天开始进入返程阶段，这也是整个旅行中，行程最赶、最累，但也是收获最多的一天。
早上8:00进入张掖七彩丹霞地质公园，1小时草草逛完，9:00从七彩丹霞出发，经扁都口去祁连卓尔山，再返程回门源，翻过达坂山，路过西宁，直至凌晨2:00抵达兰州，夜宿兰州大学。全程约740公里，共花掉18个小时！
张掖丹霞地质公园
张掖丹霞地质公园张掖七彩丹霞，或许，选择日出或日落时去参观才是正确的，光线的衬托或许能有些许七彩的意思，其余时段去了，你会发现它和一般的山体并无太大区别……或许可能是行程太紧凑让我们有些疲惫，与昨日在嘉峪关的感受类似，始终觉得提不起兴趣，走马观花一趟就出景区了。
扁都口生态旅游区扁都口，主打生态旅游，沿途种了不少油菜花、格桑花、向日葵……理性来说，这一路风景非常不错，然而在看过青海湖的油菜花后，始终觉得这里的油菜花不再让人觉得震撼，加之“花海”主题，国内许多省份都在打造，略显同质化，故未作过多停留，径直往祁连卓尔山方向驶去。
扁都口生态旅游区这里就是祁连山草原的入口，在峡谷中穿行二十余公里，即可走出峡谷，然后眼前豁然开朗，祁连草原就在脚下。
扁都口生态旅游区祁连山草原
祁连山草原河流蜿蜒曲折但水流湍急，河床满是碎石泥沙，看得出这里经常遭遇山洪袭击，峡谷两岸也有零星碎石，看上去似乎随时都有可能掉落……进入峡谷前还是阳光明媚，进入峡谷深处后却大雨如瀑，上图为我冒雨下车拍风景时，董老师在车上用手机随手拍。
出峡谷的最后一关——翻越俄博岭垭口，此时气温只有13摄氏度。阳光斑驳的祁连山草原上，远处一张由牧民支起的白色帐篷格外显眼，但又是那么的和谐自然。
祁连山草原
站在俄博岭垭口上远眺祁连山草原，画面中央是俄博镇。没来祁连山之前，只从地理书和历史书上听过这三个字。我想象中的祁连山，就是一座很高的山峰，连着一条长长的山脉，形成一道不可逾越的天堑屏障，御敌于千里之外。不过这一次，当我们从河西走廊的张掖出发，一路走来，途经山丹军马场北面的著名古隘口——扁都口，穿过长长的峡谷，翻越祁连山的山脊线，站在俄博岭垭口上时，我看到了一幅壮丽的画卷——阳光洒落在一条宽宽的河谷形成的冲击平原上，河谷的另一边，祁连山，山连山、岭连岭，层峦叠嶂，美！
祁连山草原
祁连山草原同一条河流，相隔不到2公里，却有着完全不一样的天空……前往卓尔山的途中，我口中不停反复唠叨一个字——美！太美了！董老师都快受不了，禁不住问道：“要不要这样激动？”
中国国家地理曾就祁连山对中国的意义有着这样的描述：“东部的祁连山，在来自太平洋季风的吹拂下，是伸进西北干旱区的一座湿岛。没有祁连山，内蒙古的沙漠就会和柴达木盆地的荒漠连成一片，沙漠也许会大大向兰州方向推进。正是有了祁连山、高山上的冰川和山区降雨才发育了一条条河流，才养育了河西走廊，才有了丝绸之路。然而祁连山的意义还不仅于此。”
“祁连山对中国最大的贡献，不仅仅是河西走廊，不仅仅是丝绸之路，不仅仅是引来了宗教、送去了玉石，更重要的是祁连山通过它造就和养育了冰川、河流与绿洲做垫脚石和桥梁，让中国的政治和文化渡过了中国西北海潮的沙漠，与新疆的天山握手相接了，中国人在祁连山的护卫下走向了天山和帕米尔高原。据说张掖之名是取‘断匈奴之臂，张中国之掖（腋）之意，河西走廊就是中国之臂，它为中国拽回了一个新疆。”
祁连山草原祁连山的原始森林风光，云杉、圆柏、杨树……穿行其间，有种广告大片里驾车奔跑在阿尔比斯山山脚的错觉……站在卓尔山上，俯瞰山下的河谷平原，以及镶嵌其间的村庄。祁连山能获得“东方小瑞士”的称呼，绝非浪得虚名。卓尔山阳光到了这里，都变得绮丽多情，越发衬托出祁连山的壮美。
卓尔山
在卓尔山游览期间，一度想在祁连留宿一晚。无奈返程时间越来越近，17:30，从卓尔山下山，沿着祁连山草原返回到俄博镇，经从这里前往西宁。
前往西宁途中，路过门源，这里的油菜花也是天下闻名，沿途风光沿袭着祁连山脉的气势和绮丽，让我们一路为之醉倒，只恨时间催人，否则我愿再在祁连住上三五天，细细品味。
门源
达坂山山脚下，落日前的最后几分钟，这样的美没有理由不停留下来欣赏。直到凌晨两点，才抵达兰州，尽管人、车都疲惫不堪，但这一天的收获，远远超乎我们的想象。
第十天：兰州-陇南再见兰州再见西北
7月30日，周日，晴，今天的行程原本只有530公里，但实际走了720公里，原因是走错路了！
早上在酒店狠狠的睡了一觉，然后慵懒的起床，早餐午餐一并解决。原本想着经过昨天的幸苦赶路，今天的行程就没那么远，所以直到中午12:20才慢悠悠的从兰州出发。
兰州留给我的印象并不好，陈旧的酒店设施，坑洼不平的道路，狭窄的高速公里，永远那么堵车……但总的来说，这次西北行，无论是自然风光，还是人文风情，都给我留下了极佳的总体印象。以至于返渝后的某一天晚上，我又一次听到《兰州兰州》，于是情不自禁的在朋友圈里写到：
犹记得在敦煌鸣沙山拍星空的那晚营地集装箱旁的音响里一遍又一遍的放着《兰州兰州》一群来自天南地北的、素不相识的旅人迎着沙漠里让人喘不过气来的风沙大块吃肉、大碗喝酒有说有笑中任凭黄沙灌满酒碗围着篝火又唱又跳
夜晚里凌厉的风沙
