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《打造兰州大景区勾画未来山水城》系列报道之三:多部门酝酿出台实施方案建设山水城市开始行动

发布日期:2017/11/12 11:02:23 浏览:636

来源时间为:2015-9-18

建设山水城市,需要多部门的配合和努力。记者走访了解到,许多部门已开始行动起来,酝酿出台各自的实施方案,让人感到高兴的是,无论是专家、学者建议或是市民的期盼,都能在方案中看到对应的解决方法。

市城乡规划设计院

规划山青水绕天蓝路畅通五大设施

记者日前在兰州市城乡规划设计研究院看到了一份《实施“山水城市、宜居城市、活力城市”规划白皮书(草案)》(以下简称“白皮书”),规划“白皮书”高起点的提出按照“山青水绕天蓝路畅通五大设施,筑品质城市基底”的新思路,紧紧围绕两山、水系、综合交通和基础设施的建设,共同构筑兰州“品质城市”的基底。

规划“白皮书”大视野的构建“双城三带两大绿环借四大屏障,现生态兰州格局”的大兰州城市生态空间结构。双城,是指兰州中心城区和兰州新区;三带,是指中心城区到新区之间的三条交通型绿色廊道;两大绿环,是指中心城区旅游风景环和新区郊野生态环;四大屏障,是指兰州市东西南北四个方向的自然生态屏障。规划“白皮书”还提出两山一河两大水系贯五大绿廊,构山水城市骨架。

“白皮书”提出,突出“两山夹一川”整体格局和组团城市特色,完善与宜居城市相适应的开敞空间系统,建立山、河、园相融合的山水城市景观风貌。在对山体的保护上,要重点保育南北两山等主要山脉和生态绿廊,严格控制开发建设构筑城市重要生态景观格局。白塔山、五泉山、五一山、徐家山、兰山等公园是城市重要的景观山体,加强与城市开敞空间的联系,保证景观山体的标志性、可达性、开放性和参与性。在河流水系方面,以黄河为主体营造滨河开敞空间,设置滨河绿化带和游憩场所,打造特色人文景观节点,形成具有黄河风情特色的连续开敞空间。在公园绿地方面,完善城市公园广场等休闲场所,建设通向黄河、连接两山的绿色廊道,同时构筑分隔城市组团的生态屏障,形成山水相连的网络化绿色空间。相适应的开敞空间系统,建立山、河、园相融合的山水城市景观风貌。

“白皮书”还把城关雁滩湿地公园、安宁银滩湿地公园、秦王川湿地公园和榆中青城湿地公园等四处列为禁止建设区域。

通过“绿环”水系助推两山生态建设

2015年9月18日,备受期待的兰州市第二水源地项目工程正式开建。该项目一期工程引水量5.5亿立方米,将于今年年底竣工。二期工程完工后,兰州水源地项目日引水量可达150万立方米,除保障市民日常用水需求外,还有大量的剩余,而对这些富余资源的利用,兰州市城乡规划设计院院长曹军在日前召开的市“两会”上有着大胆的见解。

他说,过去南北两山绿化用水问题主要靠黄河水提灌,成本非常大,这次兰州市第二水源地建设,可谓千载难逢的机会。利用第二水源富余的水资源,沿南环、北环路建设输水管道,不用提灌,就解决了南北两山用水的问题。曹军说,还可以选择南北两山的湖泊、库区,储存的水源也可用于浇灌两山绿地。通过两个‘绿环’水系的建设打造南北两山生态环境,彻底改变生存环境。

将“山水城市”标签打造成城市的绝对吸引力,就必须融入文化元素,曹军说:“继承中国传统文化,将山水意境融入城市建设当中,从而使整个城市空间充满诗情画意。”遍布城区大大小小的各类排洪道,曹军和他的规划团队也提出了新的思路,“目前中心城区的81条排洪道,并没有连通。如果通过南北环的水系连起来,若干年以后将形成常流水。其中的15条排洪沟既可以通过第二水源设施引水,也可以通过黄河引水,形成大小环道。而位于南北两山高海拔地区现有的6个水面,过去是引入黄河水,基本上是死水。如果再新建7处蓄水设施,将形成13处湖水面,不仅增加了山地的景观,而且还组成了多水源供水,到时候将形成山水相依,水绕金城的美丽景观。”

市建设局

提升畅通能力打造景观大道

今年我市交通建设方面主要是推进路网建设维护,提升城市畅通能力。一是抓轨道交通工程。完成新一轮建设规划报批工作。基本建成1号线一期工程,开工建设2号线一期工程,力争4号线年底开工。二是抓市政道路工程。启动建设北滨河路西延段,加快北环路东联络线、西行线等续建工程,实施T605#路、T607#路等未完全建成规划道路,全面建成北环路工程。三是抓城市桥梁工程。全力推进雁白黄河大桥,启动古浪黄河大桥前期,新建一批人行过街通道。四是抓道路养护维修。整治维修雁滩路、武都路、酒泉路等131条破损道路,改造八里窑隧道、南山备战路等道路,启动中央大道路面恢复项目,完成桥梁安全检测工作。启动建设土门墩、武威路等5处立体停车库;建成市民广场-绿色公园-老干部活动中心健身步道;完成路灯节能改造和黄河两岸市政设施整修任务。

在未来5年的工作中,将继续着力完善城市交通体系。加快构建“一横三环九纵”城市骨干路网体系和快速路网系统,完善、优化城市路网结构,打通一批未完全建成规划道路,建成城市二环路,加快在建黄河桥梁进度,开展规划黄河桥梁前期工作,新建一批人行过街通道和公共停车场,力争形成“外联内畅”的快速交通体系。加快轨道交通项目建设,建成轨道交通1号线一期工程,启动建设2、3、4号线一期工程,加快5号线前期工作。加大既有道路提升整治力度,改造中央东西大通道,将东岗路、庆阳路、西津路打造成兰州市的景观大道,整治维修一批城市既有道路。

市生态建设局

利用自然资源体现山水城市的生态环境

记者在市生态建设局采访时,相关负责人介绍,已酝酿出台相关实施方案。具体来讲,就是要保护自然环境和生态系统的准则,以保护优先,把保护和提高森林、湿地、城市生态系统功能放在突出位置,处理好“保护自然”与“保障发展”关系,在保护中求发展,促进生态建设、生态产业和生态文化体系建设协调发展。

将生态要素引入市区改善居住环境

推行生态绿化方式,保护古树名木资源,广植当地树种,减少人工干预,让乔灌草合理搭配、自然生长。鼓励发展屋顶绿化、立体绿化。进一步提高城市人均公园绿地面积和城市建成区绿地率,改变城市建设中过分追求高强度开发、高密度建设、大面积硬化的状况,让城市更自然、更生态、更有特色。

制定并实施生态修复工作方案,有计划有步骤地修复被破坏的山体、河流、湿地、植被,积极推进采矿废弃地修复和再利用,治理污染土地,恢复城市自然生态。按照强化绿地服务居民日常活动的功能,市民在居家附近能够见到绿地、亲近绿地的要求,把保障和改善民生作为生态环境建设的出发点和落脚点,加快改善城乡生态环境,全面推进生态环境建设发展,改善城市居住环境。

利用自然条件构筑城市生态绿地

充分利用我市两山夹一河的自然地理条件,按照生态优先的原则和可持续发展的要求,构筑城市生态绿地系统的空间结构;建设各城市组团之间的绿带系统,实施“森林围城”和“山水城市”的建设战略;努力构筑“青山、碧水、绿地、蓝天”的景观格局,将我市建设成为森林环抱的自然山水城市、历史悠久的黄河文化名城,完成“三带、五廊、多轴、多园”的网络化绿地系统。

按照生态保护修复的总体要求,统筹布局,分类施策,努力实现“育400万亩森林,建千里绿色通廊,铸百个生态村镇,创百亿生态产值,统新老城区生态,造兰州秀美山川”目标。

记者采访时了解到,在建设山水城市的工作中,还有不少具体美化工程值得市民期待:

把风情线打造成城市带状公园加快黄河风情线基础建设和景观提升,完成黄河兰州段湿地修复和生态治理项目。在西沙黄河大桥至桑园峡段选择面积较大的湿地进行生态修复治理,增加文化景观,注入文化内涵,打造滨水湿地景观;在雁滩黄河大桥至银滩黄河大桥段河滩地两侧建设绿色出行健身步道,南北两侧全线贯通,以方便市民休闲健身;准备新建海子湿地景区、远古文化景区、大禹文化园、黄河楼景园,提升改造始祖文化园、百合文化园等;在黄河两岸重点打造6条特色园林景致路,即桐荫休闲路、彩色景致路、秋枫景致路、银柳景致路、玉兰景致路和樱花景致路,把风情线打造成城市带状公园。

进行南北两山“大景区”建设在南北两山方面,在现有保护体系的基础上,继续以城区面山、绿色通道森林植被保护为重点,天然林资源保护工程管护面积每年稳定在43.5万亩。积极兴建大青山森林公园、彭家坪大山森林公园和大柴坪森林公园。南北两山林业生态建设要以挖掘打造文化旅游资源、优化城市形象、提升生态服务功能为目标,以生态建设项目为载体,力争完成景观提升与优化改造;积极打造南北两山“大景区”建设。南山区域重点包括兰山、石佛沟、云顶山在内,打造以“一轴、三核心、一网路”为主要内容的大兰山景区,西固片重点打造关山、元峁山区域化绿化景区;北山区域重点打造包括北麓山、徐家山、五一山、九州台以及仁寿山景区在内的沿黄河北岸的区域化大景区。

全面启动城区立体绿化试点对桥梁、挡土墙、河堤等公共区域推行立体绿化,丰富城市绿化景观类型;对市区住宅小区房屋的顶层面积、荷载能力做好详细调查,符合条件的进行屋顶绿化试点,从今年起,近郊四区每年落实10000平方米的屋顶花园建设计划。

加快对生态景观道路建设一是完成“省门第一道“景观改造提升工程;二是“三路”整治。即:兰州至中川城际铁路、南山路和地铁1号线的沿线绿化景观改造提升,按照一路一方案、一路一特色的思路,集中打造景观优美、特色鲜明的通道景观;三是完成中山路、西固东西路、牌坊路、安宁东西路等城市主干道景观提升改造;四是启动安宁世纪大道和花园大道(雁兴路)景观建设,使之具有时代感和地方特色,并与街景相结合,体现城市道路绿化景观风貌。继续推进城市公园、游园建设,实现新增百余块街头游园。

此外,生态建设局针对村镇生态绿化建设进行了统筹规划,如在榆中、皋兰、永登和红古统筹城乡建设新农村的重点区域,集中发展名、优、特经济林基地,加快建设林业生态小康村镇,配套搞好县、乡镇、村庄通道绿化工程,增加沿线森林资源总量,提升道路景观质量,努力改善农村生态环境和面貌。

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