来源时间为：2018-09-03
中国兰州网9月3日消息老兰州人记得最早乘坐的公交车长什么样子吗？当我们感叹现代化城市交通给生活带来改变的同时，也急切地想翻开尘封的历史，回顾那些曾与市民日夜相伴的公交车，感受城市的发展变迁。然而，在连续几天寻访过程中，那些曾经的经历者大多或老或去。仍在职的一些老公交人、“老兰州”对于兰州公交车的记忆大多停留在上世纪80年代末或90年代初，对于更早的历史记忆已经非常模糊。几经周折，记者在兰州公交集团宣传部的帮助下，通过一些老照片和实物，陆续还原出公交车发展变迁的历史。“其实这些老公交车照片不仅是兰州公交几十年来变迁的缩影，也是兰州公交改革开放40年巨大变迁的缩影。”兰州公交集团宣传部雷小波说，公交车的变化太大了，每个人、每个行业都有切身体会。
兰州市民难以割舍的“大辫子”
“老兰州公交车以前是这个样子呀！”“这不是带‘大辫子’的公交车吗？”在兰州公交集团文化展示馆内，第一次看着许许多多老公交车的照片，在场的人不断发出感慨。
“1959年12月31日，兰州市第一条无轨电车线路通车，当时线路叫电车2路，由西关十字发往兰石厂(西站附近)，后来改为31路。”雷小波说，近40年来，兰州市先后开通了31路、33路、34路三条无轨电车线路，从最初的一条线路、一辆车、一名司机，发展到了最辉煌时期的3条线路、97辆车、300多名从业人员。无疑，无轨电车为兰州交通发展做出了重要贡献。
许多兰州市民或许都坐过这种拖着长长辫子的公交车。
“当年记得最深刻的场景就是电车‘辫子’掉线了，司机跑去车后面大力拽着大辫子放回电线上的情景。”
家住临夏路的王海超老人说，从记事起经常坐31路到五泉山，小时候坐电车很开心，虽然它很慢，虽然它只能跟在别的车后面没办法超车，但是大家却很享受坐在车上欣赏风景的心情。
“为适应城市公交形势的发展，2008年5月，在兰州大街上行驶了数十年的‘大辫子’电车正式退出运营，取而代之的是200多辆新型天然气公交车。”雷小波说。
以前挤上公交车得有点“硬功夫”
上世纪80年代，市民出行只能靠自行车和公交车，一年365天，公交车都是“客满”状态，市民都真切地感受过兰州的“出行难、乘车难”。那时，车厢里，经常是一张报纸的地方能挤上十多个人。很多乘客挤不上也要吊着，一个站停15分钟都是常事，有些站点还有工作人员负责“推屁股”。
“当年两节车厢的‘巨龙车’都用在大客流的公交线路上，1路、6路用的都是这种车，小时候坐大通道车最爱站在公交车铰盘的位置，随着公交车的转弯、启动、刹车，身体也来回摆动，特别好玩。”
市民李承安清晰地记得，当年兰州火车站广场上只有一趟公交车，就是1路车。车辆运行的路线和现在一样，经盘旋路、东方红广场、庆阳路、西津西路，终点到兰州西站。早晚上下班高峰期，等车的人太多，每趟公交车上都挤满了学生、上班族。
1984年至1993年，适应改革开放的要求，兰州公交也加快变革，实行单车承包制，先后购买和改制大通道车300余辆，在全市各主干线路，如1路、3路、4路、6路、9路和41路均使用铰接通道车，当时对缓解早晚高峰拥挤起到了一定作用。
现今，在兰州马路上消失多年后，记忆中留存着的曾经加长版1路、6路等“大通道”公交车又回来了。去年年底，兰州公交又正式启用崭新的18米铰接式“大通道”公交车辆，1路、77路公交线路高峰时段运营。
