兰州是西北地区传统的基地和交易市场集散地，区位优势明显，多年来一直是重要的物流枢纽。为明确兰州商贸物流发展的重点方向和空间布局，强化兰州商贸物流发展的体制机制保障，兰州市商务局委托中国深圳综合开发研究院编制了《兰州商贸物流规划》(2013-2020)。根据这份规划，兰州市将把商贸物流业打造成为支柱产业，把兰州建设成为丝绸之路经济带、西北地区重要的综合物流枢纽城市和商贸中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市。
将兰州打造成“丝绸之路经济带”商贸中心城市
《规划》中明确提出“将商贸物流业打造成为兰州市的支柱产业，把兰州建设成为‘丝绸之路经济带’、西北地区重要的综合物流枢纽城市和商贸中心城市、国家共同配送示范城市和全国流通领域现代物流示范城市”的总体目标，提出了构建“三大圈层、四大领域、五大业态”的综合商贸物流产业体系；在空间布局和功能定位上，规划了“四通道、三枢纽、多组团”的总体空间格局，明确了各区县商贸物流业的发展重点和功能定位。
据了解，《规划》涉及的产业范畴主要有兰州市的商贸业和物流业两个组成部分。其中，商贸业主要包括销售、购销、批发、零售、国外贸易、国内商业等经济活动，重点是传统批发市场的转型升级和新型商业业态的引入；物流业以基础设施为支撑，涉及运输、仓储、配送、采购、交易、电子商务、信息服务以及供应链服务等全过程、一体化的综合性服务。
构建三大圈层、四大领域、五大业态新型商贸物流体系
推动兰州市传统商贸的转型升级，《规划》明确兰州将构建“三大圈层、四大领域、五大业态”的综合商贸物流产业体系。其中，三大圈层是指国际圈层、区域圈层和城市圈层，四大领域是指商贸物流、电子商务物流、装备制造业物流和农产品物流，五大业态是指第三方物流、冷链物流、低碳物流、逆向物流和供应链金融。
国际圈层：依托兰州新区综合保税区和兰州国际港务区建设，围绕外向型经济和产业发展需要，重点发展保税物流、保税仓储、保税加工、综合服务等保税物流服务。
区域圈层：依托兰州中川机场、航空物流园区和即将建设的兰州新区铁路物流中心，围绕兰州新区产业发展需求，重点发展航空物流，争取开通兰州国际航空货运直飞航线；围绕航空物流发展临空经济，打造兰州空港都市。
城市圈层：依托兰州快速城镇化进程的巨量需求，重点建设城市集运中心，重点发展城市配送、电子商务配送、社区物流等城市物流服务，以及相应的增值服务，构建兰州城市物流体系，形成内外分流的城市物流结构，实现大型货车分流，降低排放和空气污染。
形成四通道、三枢纽、多组团的商贸物流空间格局
未来兰州商贸物流业总体空间布局，将以铁路、机场等区域重大交通基础设施为依托，以服务兰州生产生活、促进城市可持续发展为目标，通过统筹规划，打造层次分明、布局合理的“四通道、三枢纽、多组团”的总体空间格局。
“四通道”是沿东、西、南、北四个方向，构建兰州商贸物流集疏运廊道。东通道主要沿连霍高速，依托东部枢纽，形成至西安的东部集疏运廊道，最终通往我国东部沿海地区；西通道主要沿丹拉高速，连接西部枢纽，形成至西宁的西部集疏运廊道；北通道主要沿机场高速，连接北部枢纽，通过兰新铁路，形成至乌鲁木齐的北部集疏运廊道，最终沿第二欧亚大陆桥和第三欧亚大陆桥通往中亚、俄罗斯、德国和荷兰等地；南通道始于西果园组团，主要沿兰海高速，形成至甘南、成都，乃至广西、云南的南部集疏运廊道。
“三枢纽”，指的是与北通道、西通道和东通道所连接的北部枢纽、西部枢纽和东部枢纽，分别位于兰州新区、西固区和榆中县。
“多组团”，指的是在兰州市域范围内形成的若干个跨行政区划的组团、片区，每个组团中包括若干个商贸物流项目。根据基础设施体系规划和产业分区布局，在兰州市域规划布局机场东、机场北、东川新城、河口南、和平、定远、水阜-忠和-北龙口、沙九、城关、三滩-西客站、三坪、黄峪、连海、树坪15个组团，每个组团根据周边的产业发展，赋予不同的功能定位。
