来源时间为：2020-01-03
本报讯（兰州晨报/掌上兰州通讯员强科记者徐静雯）1月2日，记者从中国铁路兰州局集团获悉，2019年兰州局集团实现了拉动地方经济、助力脱贫攻坚和增运增收三管齐下、三带整推、三战三捷。全年累计发送旅客6547.1万人次，较2018年同比增加496.6万人次，增幅8.2。货运日均装车3407辆，累计发送货物7533.8万吨，超预算指标163.8万吨，客货运跑出了增运增收的“加速度”。
中川城际发送旅客493.3万人次
6500余万人次的客运发送量，单纯在数字上比，超不过南方沿海城市一个枢纽站的客运发送量，但对于兰铁集团这样一个管辖地区处在不沿海、不靠边、欠发达、地域辽阔的西部铁路集团公司来说，创造6500余万人次的发送纪录，其艰难程度不言而喻。“集团公司客运站100多个（包括高铁站），面积51平方公里，车站少、铁路里程少，发送6500万人次，相当于甘宁两省区人均一年坐2次火车。”中国铁路兰州局集团有限公司总调度长王大林说。
为破解客运增量困局，兰铁集团认真落实国铁集团甘宁两省区“旅游强省”、复兴号品牌战略、小长假运力优化、运行图调整、电子客票实施、客运标准化建设、扶贫攻坚和“环西部火车游”品牌打造等一揽子客运创新计划。充分把握乘客出行需求，科学做出中川加密运输方案，使中川城际开行列车对数由原来的12对增加到现在的30对，不仅满足了旅客快捷前往机场的需求，而且实现了公铁联运无缝对接，促进了综合交通体系的进一步完善。2019年，中川城际发送旅客493.3万人次，旅客上车人数达到504.2万人次，成为兰铁集团客运增量的“压舱石”。
加开南到厦门、福州、上海，东到青岛、威海等方向长短结合的动车组列车，开行兰州新区学生专列、14对公益性扶贫慢火车等，不断优化运行图调整，改进客运产品结构，实现客运增量。
货运走出困境稳步提升
在货运方面，2019年以来，兰州局集团贯彻落实“六线六区域”战略和疆煤外运具体措施，不断优化运输方案，定期组织重点企业运输需求衔接会，精准研判运输趋势，合理设定月度运输指标，有效提升运输方案对生产组织的指导性和约束力。以确保大宗协议运量兑现为重点，科学编制日历计划，强化站区三小时联系制度，努力压缩车辆停时，运输效率、经营效益和计划兑现率稳步提升。
