【甘快看】兰州新区：“航空 铁路”双通道助力全区优势企业加速跑赢

来源时间为：2024-08-22

8月22日，正值兰州新区喜迎获批国家级新区十二周年之际，“了不起的甘肃”网络国际传播活动采访团来到新区国际机场、兰州铁路口岸及多个入驻新区的优势企业，见证12年来，一座现代、繁华的城市飞速崛起。兰州新区以其独特的地理优势和完善的交通网络，通过航空与铁路双通道的协同作用，为区内优势企业提供了强有力的物流支撑，助力企业在激烈的市场竞争中加速跑赢。

兰州新区作为甘肃省的重要经济增长极，近年来积极融入“一带一路”和西部陆海新通道建设，不断拓展对外开放的深度和广度。新区依托其独特的地理位置，不仅是西北地区铁路、公路、航空兼备的综合性交通运输枢纽，还是中国通向中亚、西亚的重要交通枢纽和能源运输大通道。

航空与铁路双驱动物流效率显著提升

十二年奋进促蝶变，兰州新区在物流运输方面取得了显著成效。新区内的兰州中川国际机场作为西北地区的航空枢纽，与国内外多个城市建立了直飞航线，为区内企业提供了便捷的空中通道。同时，兰州新区还积极推动铁路物流的发展，通过兰州中川铁路口岸和兰州新区国际陆港，实现了与中亚、中欧地区的紧密连接。

截至目前，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程已完成竣工，即将转入专项验收、竣工验收、行业验收及联合试运转阶段。作为工程亮点，新设备新技术在三期扩建工程中得到广泛应用，设备国产化率达到了98。采用了国产智慧化程度领先的行李系统；86条全自动驾驶登机桥、“探驱一体化”鸟防系统均在国内机场首次规模化应用；空铁联运旅客通道在全国首次落地。兰州机场将成为实现空、铁、轨无缝衔接的综合交通枢纽，为旅客提供更加便捷、优质、高效的出行服务。

今年甘肃首批100台平行进口汽车通过全程海铁联运自迪拜起运，从广西钦州港入境后，通过西部陆海新通道运至兰州新区国际陆港汽车整车进口口岸，有效压缩了整车进口中间环节，降低了整车购置、经营和物流成本。

多式联运模式创新降低企业物流成本

为了进一步提升物流效率，兰州新区还积极探索多式联运新模式。通过实现“航空 铁路 公路”无缝衔接的多式联运物流运输，新区不仅有效降低了企业的物流成本，还提高了物流运输的灵活性和可靠性。

兰州新区中川北站物流园依托兰州新区马家坪—中川—朱家窑铁路建设，东接包兰线，西接兰新线。核心区占地3200亩，规划建设铁路装卸线14条，年吞吐量可达1200万吨，已建成7条铁路装卸线，形成以装卸线为中心的4个核心功能区，主要为仓储配送综合管理区、铁路货场作业区、铁路口岸作业区、有色金属交易物流区，“兰州号”国际班列货物在此进行集结、查验、分拨、仓储、发运。

截至目前，经园区到发班列1010列，其中到达794列，外发216列，涵盖中欧、中亚国际班列。兰州新区至中亚、欧洲、南亚的国际货运班列汇聚于此，通过这一平台，兰州新区与俄罗斯、德国等近40个国家开展了经贸合作，近20家本地企业产品销往美国、欧洲、中西亚等国家和地区。目前已累计实现园区货物吞吐量1652.41万吨，铁路到发量865.08万吨。

构建产业生态推动经济高质量发展

兰州新区坚持强龙头、补链条、聚集群，加快形成以绿色化工、新能源新材料、先进装备、生物医药等为主的支柱产业，竞争优势加速提升，高质量发展根基更为稳固。在产业投资、工业增加值等方面新区年均增长30以上，全省实体经济发展主战场和区域发展增长极地位日益凸显。12年来，兰州新区汇聚高端资源要素，打造强劲发展引擎，提升辐射带动作用，努力建设现代化产业体系，扛牢了高质量发展使命担当。

作为甘肃省石油化工装备产业链链主企业，兰石集团坚持焕新升级，加快传统产业升级，坚持长远布局，推动新兴产业建链塑链。今年1-6月，兰石集团接收国际订单金额已达8.89亿元，同比增长261.82，占全年国际订单目标10.2亿元的87.15。出口产品主要包括有出口中亚的反应器、冷却器、球罐、塔器、大型筒体、压缩机、锻压机等，出口南美洲和中东的钻机，出口北美洲的铸锻件、出口非洲的换热器等。

在物流运输的有力支撑下，兰州新区正加速构建产业生态，推动经济高质量发展。新区依托平台优势，积极调整产业发展模式，推动加工贸易、一般贸易和服务贸易相互促进，区内区外相互联动。同时，新区还着力培育粮油、电子产品、农产品加工等特色优势产业，并引进高附加值项目，推动产业链条延伸和产业集群发展。

下一步，兰州新区将继续发挥航空与铁路双通道的优势，进一步完善物流运输网络，提升物流运输效率，为区内优势企业提供更加便捷、高效的物流服务。同时，新区还将积极构建产业生态，推动经济高质量发展，为甘肃乃至西北地区的发展贡献更大力量。（文｜图：倪新炜）

原标题：《【甘快看】兰州新区：“航空 铁路”双通道助力全区优势企业加速跑赢》