九州不再是一座“孤城”。兰州城北、城东、城西的物流业形成串联，仁寿山、天斧沙宫将迎来更多的游客。北环路的建成通车，除了缓解城市交通压力、带动沿线区域开发外将给兰州经济的发展注入一针“强心剂”。
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九州不再置身城市边缘
九州开发区位于兰州城区北部，规划区东起109国道，西至徐家湾，九州台，南接石峡口与盐场地区，北至兰渝铁路，总规划面积约14.71平方公里。近年来，九州以食品加工业、生物医药业、现代都市加工业三大主导产业等规划建设为契机，加快了土地开发整理，有效拓宽了园区发展空间。
但长期以来，交通不便是其发展的最大阻碍，只有一个出口九州大道，这就使得九州长久以来犹如一座“孤城”，置身城市边缘。无疑，北环路的建成通车，将改善北滨河路咽喉地段的交通状况，并将有效解决九州出入口的问题。就目前北环路建成的6个出入口而言，九州地区的四个平交路口（天源九号十字、创城十字、905号路十字、907-2号路十字）均可以进出北环路。九州，将不再是一个“孤城”。
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带动沿线土地开发
盘活九州的同时，北环路的建成通车将有力地带动沿线的土地开发和房地产建设。以沿线的商品房为例，许多项目皆因北环路修建而生，价格也因北环路而涨。从北环路以西依次往东，就有位于安宁区大青山东侧的保利领秀山、华远三千院、安宁培黎广场附近的瑞南紫郡，城关区五一山的江南明珠、天源9号、天昱凤凰城、恒大绿洲等商品房项目，并且均已
开建或销售，沿着北环路往东走，有位于青白石的兰州碧桂园等。
北环路的通车，将实现兰州环城不进城，全程环线只需要30分钟。如果说，从前市民守着市中心拥挤的老房子不愿意往安宁、九州等区域搬迁是因为交通不便，如今北环路的通车，将打破这一切，甚至住在安宁，去雁滩上班，要比从西关坐车去雁滩，用时更短。
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兰州“大物流”显雏形
一直以来城东与城西的城市小物流圈仅凭南北滨河路相连，受城市发展和交通压力的影响，东西物流长时间处于缓慢发展状态。北环路的建成通车，将大大提高兰州黄河北岸的物流运输效率，使兰州城北及城东逐渐发达的物流业与安宁不再是天人两隔，北龙口国际物流商贸城、天奇物流园、兰州东岗物流园等大型物流园区将牵手安宁。
作为“丝绸之路经济带”的核心节点城市，随着国家向西战略的不断深入，兰州迎来了商贸物流业发展的黄金期，同时也具备了发展现代商贸物流业的良好基础和优越条件，北环路的建成通车，打通城市小物流圈的同时，势必将兰州的物流业带向新高度，兰州“大物流”建设显雏形。
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仁寿山、天斧沙宫迎春天
目前建成的出入口中安宁区占了两个——万新北路出入口、南坡坪出入口。作为城市的学院区和旅游区，安宁旅游资源丰富，除了享誉全国的产桃基地外，自然与人文景观相结合的天斧沙宫、仁寿山公园更是让人赞叹大自然的神奇。加之近年来，不断
新建完善的银滩湿地公园、地震博物馆、兰州植物园、安宁滑雪场等都为安宁旅游业的发展奠定了坚实的基础。北环路的建成通车将为安宁带来越来越多的游客，助力安宁的旅游业以及其他产业的快速发展。兰州晚报记者杜志超
《缓解城市交通压力带动沿线土地开发》相关参考资料:
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