3月15日，由兰州市城市建设设计院组织召开的“黄河风情线标志性钢结构景观”建设研讨会在兰举行，来自西北师大、兰州城市学院、兰州理工大学、西北民族大学、甘肃省建筑设计研究院等学界、业界等13名专家学者从不同角度、研究领域探讨了城市景观建设在城市可持续发展及人居环境改善中的重要作用，并交流了城市景观规划、设计理念及建设经验。兰州城市建设设计院副院长金光辉表示，将对专家学者的意见建议进行整理，与兰州城市有关管理和建设主管部门进行沟通，为兰州城市发展建设提供依据。
据悉，此次研讨会的召开，是在国家供给侧改革和化解钢铁业产能过剩的宏观背景下，面向创新发展钢结构建筑的需求，作为致力于兰州城市建设的综合性甲级设计单位，兰州市城市建设设计院与国内钢结构制造、加工企业联合动议，在黄河风情线上建设标志性钢结构建(构)筑物，旨在为兰州城市发展增姿添彩。
精彩观点摘录
石培基西北师范大学地理与环境科学学院院长、教授
地标性建筑首先是有视觉冲击力，兰州是河谷盆地，南北不开阔，因此要对沿线的重要景点进行分析。地标性建筑是全市性的，不是局于某个地段，因此其高度和体量要和周围的环境和地域系统相结合。个人倾向地标建筑西段建设，例如银滩黄河大桥，能够与之结合起来，与铁站联系，建筑物体量高度要和滨水尺度和南北两山要协调，要对原有景观有合理保护。对选址，地域综合体的协调作进一步分析。此外，兰州地标应体现什么文化及文化元素，体现什么样的风格，延伸什么样的文脉，体现什么样的精神，因此，要对历史文化和现代文化进行梳理及进一步挖掘，集各方智慧做这件事情。
把多勋西北师范大学旅游学院院长、教授
黄河风情线作为兰州公共大景区，是最珍贵的空间，需要整体布局，不仅仅局限于城雕，要把地标性建筑建设视野放在华夏文明传承创新区统筹通盘考虑；建筑位置应向西置放，和兰州原有的标志性建筑错位。第三，地标性建筑要和产业开发相结合。要有延伸性的产品和关联性的服务。
陈永祥西北师范大学美术学院教授\敦煌文化研究院院长
作为兰州地标有一个白塔山完全够了，做的再多没有任何意义，因为再高的楼也超不过白塔山。而作为城雕，兰州城市本身要给她定位，兰州有很多内涵，她最重要的是经济文化枢纽，因此，作为城雕建筑而言，难度太大。第二，要做城雕，做高的东西，要怎么做，做在什么位置。兰州黄河风情线是经济线、文化线、风情线，如何将三位整体统一起来，才是比较务实的。黄河风情线最致命的，是多头管理，建议成立黄河风情线统一的临时的规划局。
左依林兰州城市学院美术学院院长、教授
新建黄河铁桥，将现代的技术、艺术观念、文化元素添加进去，百年前的黄河铁桥是钢结构，与现代代表工业文明的铁桥遥相呼应，让不同阶层的人参与创意，反对单纯的观赏性建筑。目前就兰州交通状况而言，桥梁太少，反观塞纳河，每个时期都有一座桥，或以历史事件，或以著名人物等命名。桥梁象征开放，实现中西传统文化和现代文化沟通，新建桥梁应超越旧铁桥。从空间考虑，方便市民出行。
曹庆甘肃省建筑设计研究院副院长
从城市景观角度讲，在主城区景观内树立巨构型建筑显然不合适。标志性景观建设要满足人们的精神文化需求，此外，以何种形式出现，要解决什么样的问题；从文化视觉方面，要进行文化与物化的研究，体现时代的东西，如何体现丝路文化、黄河文化等，不要庞而杂。从公共文化讲，一定要有功能，有内容，有载体，能拉动城市经济发展的载体，让它有生命；从形式上讲，不要定位于高耸的结构，形式上受限制；从建设视觉讲，建筑应西移，最好的位置首选三滩，这里视野开阔，完全可以满足高耸巨构型建筑，此外，可选择兰州国际港务区。
邓明兰州历史文化研究开发领导小组专家组成员
标志性建筑首先可考虑和水车相结合。此外，兰州是丝绸之路和唐蕃古道的重要渡口之一，景观建设可以考虑建塔。
牛卫军兰州雕塑院现代雕塑艺术研究所所长
黄河风情线标志性景观建设应和黄河文化相结合，目前城关区已经没有空间，作为一个景观雕塑，建议向东考虑，至雁儿湾污水处理厂，根据兰州市城市建设，这里有规划建设的是滴公园，加之为城市出入口，有空间，不论从规划角度讲，还是景观的尺度比例，紧靠黄河，效果会更好。
李保宁兰州市城乡规划设计研究院规划所所长
可以考虑将兰炼石化产业园区，做成钢结构标识性景观，有用地，和产业相结合，无论是构筑群和建筑群，完全可以通过钢结构表达意图。可通过全球竞标。建筑位置西移至兰州国际港务区，因为这里将是兰州未来经济区。
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