中铁二十局参建的宝天高速公路麦积山隧道，贯通时为亚洲第二公路长隧。
中铁二十局承建的临夏市引水工程。该工程的投用使30万人告别“泥砂水”。
中铁二十局承建的兰渝铁路兰州枢纽杨家湾黄河特大桥工程
本报记者沈博琼通讯员庞曙光范建瑞
2016年7月7日，筑梦“一带一路”·500强企业高峰论坛暨第二十二届兰洽会兰州市重点项目签约仪式在兰州万达文华酒店举行。中铁二十局集团、富士康科技集团、微软中国等150余家企业以及秦商联合会等70余家商会代表参加了论坛和签约仪式。国家发改委中国发展网专家委员会秘书长易昌良，中国绿色能源发展基金管理委员会主席王彤，省委常委、兰州市委书记虞海燕，省政协副主席张津梁，兰州市委副书记、市长袁占亭，中铁二十局党委副书记李胜义等主要领导出席活动。
活动现场，中铁二十局党委副书记李胜义与兰州市委副书记、市长袁占亭共同在战略合作协议书上签字，标志着双方合作开启新的篇章。
半个世纪的不解之缘
2016年4月24日是首个中国航天日，当天，中央电视台播出的一部题为《死在戈壁滩埋在青山头：探寻无名烈士墓碑背后的故事》的新闻纪录片，在全国引起深刻反响，也揭开了一个企业与甘肃省的一段不解情缘。
上世纪50年代末期，党中央、毛主席作出组建我国第一个导弹试验靶场的决策，近十万名建设大军开进茫茫瀚海沙漠。其中，刚刚从南方完成黎湛铁路、鹰厦铁路建设任务的铁道兵第十师就在这队伍之中，他们移师酒泉地区，奉命修建由清水通往发射场200多公里的铁路。
这条起于兰新铁路清水站,终于内蒙古自治区阿拉善盟西端绿园车站的铁路，在建设过程中，战士们每日与飞沙走石、风沙拌饭的艰苦环境作斗争。尤其在勘测期间，时值大跃进时期，战士们每日早出晚归，披星戴月，手执电筒为能在野外多观测一个点是常有的事，有时碰上风暴天气，帐篷被卷起，宿营露天无所庇护。1960年1月18日，经过铁道兵战士两年多的不懈努力，这条地图上找不到的铁路顺利通过验交，为我国第一颗卫星升空作出重要贡献，中铁二十局也因此有了“两弹一星”开路先锋的美誉。
如今，在安放着730多位烈士英灵的酒泉卫星发射中心东风革命烈士陵园里，还有9块墓碑上没有留下任何名字，他们就是当年牺牲在这里的铁道兵战士。在那个特殊的战斗环境下，他们甚至连名字都没有留下。1981年夏秋之交，宝成铁路遭受百年未遇的洪水灾害，抢修铁路的任务再次落在铁道兵第十师肩头。接到命令，铁道兵89346部队官兵第一时间赶赴甘肃省两当县，担负西坡车站至嘉陵江9号桥头16.5公里的抢修任务。抢修区段内，两个车站被冲毁，11座山体移位滑坡，引发塌方，造成隧道堵塞、路基坍塌，有4处轨排悬空。经过全体参战官兵奋力拼搏，共消除水害点52处，抢通作业量达19.6万方，受到当地群众交口称赞。
脱下军装还是一个兵。如今，由铁十师整体改制而来的中铁二十局，作为长期扎根于西部地区的一支铁军劲旅，依然坚守在这片黄土地上，与2300余万陇原儿女一同续写友谊。
近7年来，中铁二十局集团在甘肃片区先后承建了兰渝铁路兰州枢纽、宝兰客专8标、中川铁路、宝兰客专兰州枢纽、兰合铁路、银川南站改、兰州铁路综合货场、嘉峪关站改、高台县道路改造、兰州国际港务区山前路等20多个项目，投资总额近90亿元。
截至目前，兰渝铁路兰州枢纽、中川铁路、银川南站改项目等3个项目已交付使用，受到客户好评，在建的宝兰客专兰州枢纽、兰州铁路综合货场、嘉峪关站改、兰合铁路、兰州地铁等工程项目安全、质量、进度全面受控，工期按计划推进。2015年下半年，中铁二十局一举夺得兰州铁路局信誉评价第一名的好成绩。
总部位于省会兰州的中铁二十局市政工程有限公司，作为甘肃省建筑市场上一支劲旅，近年来依托甘肃经济快速发展，发展不断取得新突破。而扎根天水十余年的四公司第35工程队，坚持以诚信赢得市场，用责任创造信誉，不仅赢得了包括全国市政金杯奖工程和甘肃省飞天奖工程在内的大量优质工程，也成为城市经营的典型范例。
好戏才刚开场
蝎子尾山位于兰州市西固区，因山型酷似一只蝎子的尾部而得名。
站在山顶往下看，以红山黄河为背景，近3000亩的平地上一片繁忙：已建成的兰州东川物流中心货场上，从西北各省区集结而来的各类集装箱正不断归类转运，最终通过火车运达西亚中亚等地，正在建设的快运作业区和特货作业区内，各类施工机械往来穿梭，中铁二十局目前承建规模最大的综合货场项目就位于此处。
“过去七年，全公司在甘项目多达十余个，累计为公司创造效益过亿元，金城兰州已然成为‘吸金石’、‘聚宝盆’。”站在蝎子山顶上的一处平台上，中铁二十局二公司总经理助理吕鹏涛向记者介绍。
吕鹏涛介绍，目前二公司在甘肃区域内在建项目数量占到全公司1/3以上，市场领域正由铁路向市政、轨道交通、房建拓展，而合作模式也由传统的施工承包向设计-采购-施工总承包等更多模式延伸。
作为传统优势领域，中铁二十局在铁路建设方面战功显赫，从兰渝铁路兰州枢纽到宝兰客专兰州枢纽，从省内首条客运专线——宝兰客专到首条城际铁路——中川铁路，再到兰州铁路综合货场、嘉峪关站改、银川南站改等站改工程，他们均出色完成施工任务，成为深受业主信任的施工劲旅。
就在不久前，兰州铁路有史以来规模最大的一次大拨接在中铁二十局二公司承建的兰渝铁路兰州枢纽项目全面展开。
因本次拨接涉及陇海、包兰、兰渝等三条铁路干线，共需投入1400余名员工和数百台（套）的机具设备，而且必须在290分钟天窗点内完成所有施工，作为现场总指挥的吕鹏涛承受着巨大的压力。
然而，凭借充分的施工准备和有条不紊的现场指挥调度，在兰州铁路局和各相关单位的有力支持配合下，全部4个龙口的拨接任务均出色完成，圆满实现“不延一分、不出一事、不伤一人”的预定目标，现场督战的兰州铁路局领导高度赞扬：这才是铁军作风！
“经过多条铁路干线施工的历练，如今我们这个团队已经具备了丰富的施工经验，并且将铁路站改、枢纽建设和货场建设打造成为品牌工程。”中铁二十局党委副书记兼西北工程指挥部指挥长李胜义介绍，作为“铁”字头企业，铁路项目依然是他们关注的重点，他们有决心有能力在此领域不断创造新的辉煌。
作为兰州市“会客厅”的东方红广场上，正加紧施工的兰州地铁一号线项目工地上一片繁忙景象。这是甘肃省内首条城市轨道交通项目，而承担这一焦点位置施工的，是中铁二十局活跃在甘肃市场上的另一支劲旅——市政工程公司团队。2012年12月，在原兰州商贸公司和路桥公司的基础上组建起来的市政工程公司，成立不足四年，便凭借在西柳沟立交桥、中山路人行天桥和兰州新区石化园区土地平整等工程项目的出色表现，一跃成为众人瞩目的新星。
成立首年完成承揽目标110，第二年承揽突破10亿元，第三年承揽、产值、利润和上交款等4项指标全面翻番，一举夺得总投资19.2亿元的兰州新区职教园区商业综合配套一期工程EPC项目……借助于兰州新区的快速崛起，中铁二十局市政工程公司正实现着发展的飞跃。
在“伏羲故里”天水市，四公司35工程队从1台车、10多人起家，经过十余年发展，已经成为夺得一项国家市政金杯奖工程和多项甘肃“飞天奖”工程的知名团队。
“要么不干，要干就干最好。”这是吕鹏涛的管理名言，也是中铁二十局在甘团队的共同追求。
正是凭着这样的追求，他们的市场雪球越滚越大，与甘肃经济发展的联系也越发紧密。
没有最好，只有更好
2009年8月26日，中铁二十局召开了兰州枢纽工程建设誓师大会；9月6日，兰州枢纽项目的重难点工程之一——长寿山隧道率先开工。2013年8月17日，中铁二十局宝兰客专项目首座黄土隧道——董家庄隧道顺利贯通。2015年12月31日，中铁二十局承建甘肃省“6873”交通突破行动工程之一的东川铁路物流中心顺利开通。2016年5月11日，“兰州号”(兰州-日喀则-加德满都)南亚公铁联运国际货运列车在中铁二十局承建的兰州铁路货运中心东川物流中心发车。2016年6月28日，兰渝铁路兰州东至夏官营段开通运营，兰渝铁路兰州枢纽实现客货分离。2016年7月1日，中铁二十局市政工程有限公司承建的兰州市首座立体停车场建成试运营。
……这样一些普通的日期，丰盈的记录着“铁路人”逢山凿路、遇水架桥、风餐露宿、沐雨栉风的忠诚与豪迈，这串日子让中铁二十局人刻骨铭心。
一个建设者，他所参与的项目是有限的，这些日期能让他们无论何时何地，无论是回顾或展望，都是值得欣慰的，也正是有了铁路建设者的辛勤劳动与无私奉献，甘肃交通蓝图快速腾飞的梦想才更加真切！
这些时间和事件，如果只是写在施工日志上，那么它们就只是一串数字，一组事件；如果把这些记录在一个人的生命里，就有了格外的意义。
和所有的筑路人一样，吕鹏涛的筑路生涯被许多个三年和两年隔开。云南、浙江、广东、四川、辽宁……那是他所参加的一个又一个工程，也是他走过的一个又一个地方。
漂泊多年之后，他最终选择留在甘肃，并且一待就是七年。从工程队队长到项目副经理，再到片区内多个项目的“掌舵人”，在他的身上，始终体现着一种追求永不止步的执着。
“说不累是假话，说对家人没有亏欠也是假话。”和吕鹏涛一样，这个团队的每一名成员都在用一种忘我的工作热情和超强的忍耐精神推动各项工作取得进展。
记者在东川铁路物流中心项目了解到，为了这个总投资12亿元的国家和甘肃省重大建设项目顺利推进，他们必须完成2个镇、7个自然村、2家央企和36家地方企事业单位在内的征迁工作，设计总征地面积达3000多亩，共需拆迁房屋4300户，其难度可想而知。
为了如期完成任务，项目书记冯会朝白天研究施工方案，一早一晚深入村民家中做工作，讲事实摆道理，讲法律讲政策，争取村民理解，为现场施工赢得宝贵时间。他被戏称为“草帽书记”。
最终，项
