购车遭遇售后“黑洞”消费者只能自吞“苦果”
3月1日上午，兰州晨报新闻热线96555与兰州晨报大陇网推出的“天天3·15”爆料台，共接到近10条消费着的投诉，其中两条消费投诉都与汽车4S店售后服务有关。其中，陈先生通过新闻热线96555反映称，其2014年7月份，在均家滩某雪佛兰4S店买了一辆越野车，10月份发现车胎有鼓包，但在维权过程中，雪佛兰销售单位和轮胎制造厂家都不予解决此事。之后，陈先生向12315消费者维权热线以及质监部门反映时，却因雪佛兰4S店制造种种阻碍，而最终不得不放弃继续维权。
李先生同样通过新闻热线96555反映，自己2013年曾在七里河区某4S店订购了一辆两厢轿车，并交付了2000元的定金，可两天之后，张先生无意中又看到了一辆同价位高配置的车型，在前往4S店要还定金时，便遭遇了“订金”与“定金”的“骗局”，虽然经过多次协商，但在相关法律的规定中，“定金”一般是不能要求退还的，而“订金”则可以协商退款。因此，李先生至今都未能要回2000元的定金。
律师分析汽车维权影响因素众多
为何汽车4S售后服务维权难度会如此之大？3月1日下午，甘肃省消费者协会律师团成员、正鼎律师事务所高秉明律师向记者表示，“汽车三包”新规政策于2013年10月1日颁布实施，在具体实施过程中存在这样一些问题，一旦遇到产品质量问题，消费者因为面临“举证难”的问题，经常出现“胳膊拧不过大腿”的维权局面，大部分消费者最终只能选择妥协。
其次，当车辆遭遇质量问题，需要动辄上万元、十余万的检测费用，同时，因为没有中立的第三方检测机构，对消费者来说，坚持维权往往会得到一个“得不偿失”结果。另外，在维权过程中，对于有争议的汽车售后投诉，消费者要几经周折才能与4S店达成和解。一般是由车主向4S店报障检测，然后由4S店向厂家进行反馈、备案。在此过程中，如果遇上4S店的故意刁难，那么解决问题的时间少则一两个月，多则一年半载。车主的维权决心也就慢慢地被消磨掉，最后就算有坚持下来的，也会迫于有限的维权成果而选择妥协。
“买车容易退车难，这不单只是汽车行规里的一道坎。就其他产品而言，也经常打出‘一经出售，谢绝退换’的标签。”高秉明律师表示，当消费者提出换车要求时，厂家往往会对车况进行判定，看车辆是否达到退换车的条件，在此期间，又难保厂家不会故意拖延。对车主们来说，实在是“退车难，难于上青天。”
消协提醒：购买汽车前消费者要慎之又慎
“目前，汽车4S售后服务维权难度的确很大，维保职能部门提倡事前小心谨慎，免得事后维权无方。”当日下午，甘肃省消费者协会投诉部金质主任向兰州晨报记者介绍道，关于汽车质量问题主要集中在经销商隐瞒实情，将车体受过损伤的车辆喷漆处理后，作为完好的新车向消费者出售;降低售后服务标准，将免费服务改成付费服务，对原本属于包修、包换的免费维修服务，千方百计地解释为收费服务;违约不承担责任，部分经销商不按销售合同约定的时间向消费者交付汽车，要求退还订金，却被拒绝;巧立名目加收费用，如加价提车或增加装饰等几个方面。
同时，金质主任提醒广大消费者，在签订购车合同要小心，应了解相关的汽车消费知识，重视款式、价格的同时，还要留意配置的情况和变化;注重发票、购车合同、说明书等证据的保留;如果是订金，消费者可以与经营者协商要求退款;交车时要仔细验车，防止汽车因库存、积压、运输而导致的损伤或买到经过改造翻新的旧车。
《兰州晨报》“天天3·15”消费维权行动参与方式：
1.96555新闻热线：拨打本报新闻热线96555，反映您所遭遇消费维权问题。
2.邮箱互动：发送电子邮件至本报邮箱lzcb1997@163。com参与互动。
3.“天天3·15”爆料台：登录兰州晨报·大陇网(http://www。dalw。com。cn/)，在首页中找到“天天3·15”爆料台，点击“我要爆料”，提交你所要反映的消费投诉问题。
《15维权征集令发布首日兰州多市民投诉汽车4S售后问题》相关参考资料:
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