一辆出租车在公交车站上下乘客。本报记者薛长明摄
8月1日，兰州出租车起步价开始正式迈入10元时代，出租车计价器调整工作也逐步展开。面对新的出租车运营价格，市民对于兰州出租车的服务质量也提出了新的要求。涨价当日，本报记者分两路，在火车站、兰州汽车东站、白银路、南滨河路等以往出租车乱象频发路段，先后搭乘近20辆出租车进行实地亲身体验发现，不但车站周围扎堆载客现象没有了，连以往的兰州出租车存在的脏乱差、拒载、拼客等现象也减少了许多。但是美中不足的是，依然有部分出租车存在强行拼车、乱停乱放的现象。
改观篇
车内环境干净车站附近扎堆载客现象不见了
8月1日上午，记者从兰州火车站搭乘牌号为甘A·80147交通出租公司的出租车前往汽车东站。记者上车后看到，虽然这辆车尚未调价，但是整洁的车内环境让人舒心不少。随后，记者与司机师傅攀谈起来。问及车内环境时，司机告诉记者，前几天公司给每名司机下发新座套，要求定期清洗更换，同时还必须身着统一服装上岗。下车后，司机师傅还热心地提醒记者注意安全。在当天所有的体验采访中，记者未发现出租车内环境不好、座套不整洁的现象。
记者同时注意到，之前火车站、汽车东站附近等地存在的大量出租车扎堆载客、拼客的现象，在记者当天的体验中没有发现。据一名出租车司机介绍，这段时间管理部门加强了对于出租车的检查力度，而各大车站更是检查的重中之重。
拒载拼车变少打车等待时间大大减少了
走访期间，记者明显感受到，当天的出租车相较之前好打了许多。像以往亮着空车灯却不停车拉客，乘客上车前先问“到哪去”的现象大幅减少。在中午12时至当日下午3时之间，本报两路记者先后在七里河桥、白银路航天宾馆、中山林什字、火车站、汽车东站等地打车，最长的等车时间为15分钟，而大多数情况下在5分钟内都可以顺利打到车。其间，记者也多次提出前往龚家湾、红山根等堵车现象较为严重的路段，均未因此遭到拒载或者埋怨。
8月1日上午11时许，记者来到火车站，见一辆顺风出租公司牌号为甘A·80653的车上已有一名乘客，记者上前询问可否拼车。照往常，驾驶员会询问拼车者的目的地，但是这次，“车上已有乘客，十分抱歉”，司机师傅摇了摇手对记者说。
当天下午2时30分左右，记者乘坐一辆车号为甘A·85392的出租车，从航天宾馆前往火车站。其间也曾遇上乘客拦车，但是该出租车司机并未选择拼客。据其讲，之所以不拼客，是因为这段时间查得比较严，万一被逮到反而得不偿失。
瑕疵篇
个别出租车依旧拼客随意改变线路
8月1日下午2时许，记者在七里河区月星家居广场处打车，打算前往白银路航天宾馆。一辆车号为甘A·886XX的出租车停在记者身旁，而此时该出租车后座上还坐着两名乘客。得知记者前往白银路后，该出租车的女司机称恰好顺路示意记者上车。当车行驶至兰州木器厂附近时，后座上两名乘客下车。
随后，该车沿南滨河路行驶至兰州军区兰州总医院附近时，遇上一名拦车的男子，在未经记者同意的前提下，该女司机再次示意该男子上车。按照原本线路，记者沿南滨河路上解放门立交桥沿白银路到达航天宾馆是最佳线路，但因拉了该男子，司机绕行西关什字，虽然路程差不多，但西关什字红灯较多，耗时较长，显然违背了记者乘车的初衷。
不给发票成习惯乱停乱放现象依然存在
走访期间，本报两路记者先后乘坐了20辆出租车。记者发现，司机不主动提供发票似乎已经成了整个行业的习惯。其中，记者在下车前向车牌号为甘A·875XX的出租车司机索要发票时，该司机称今天出来忘记带发票了。
除此之外，在平凉路南口126路兰州车站公交车站附近，记者发现依然有部分车辆肆意占用公交车站拉客、下客，给进出站的公交车带来不便。当日下午3时30分左右，记者在此等车的5分钟内，先后有4辆出租车停靠公交车站上下乘客。除此之外，一辆牌号为甘A·870XX的出租车行驶至火车站西路和平凉路交界处时，将车停靠在人行道上下客。
本报记者薛长明张宇实习生金姗姗
（原标题：兰州出租车调价首日：拒载拼客少了乱停乱靠仍有）
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