增进我国与南亚七国互联互通连通各大经济板块市场链
兰大经济学院区域经济学博士李泉接受记者采访时表示，对外贸易是经济增长的发动机，交通网络等基础设施的完善是经贸合作的基础保障。“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列的常态化运行，有助于南亚各国和中国“一带一路”战略实施中与相关国家签署双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，主动地发展与中国和沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，促进中国与东南亚、南亚至印度洋沿线区域的战略合作。伴随班列运营和贸易发展，必然带来七国之间、南亚与更多国家之间人员的交流、文化的传播和思想的交换，从而对不同区域的政治、文化和社会进步产生积极影响。
甘肃和西北地区借助于自身优势，特别是依靠“一带一路”这一全球政治、贸易格局不断变化形势下，由我国政府倡导的连接世界的新型贸易之路，能够在一定程度上通过南亚班列的常态化运行加强我国与南亚七国间的互联互通、产能、金融、贸易投资、绿色经济、人文交流等领域合作；加强双向投资与贸易，突出农业、工业产业、基础设施等交流合作、大力推动国内企业和知名产品走向南亚市场，从而形成以点带线、以线带面的文化经贸发展平台，增进同沿边国家和地区的交往，从而串起连通中亚、南亚、西亚、东盟乃至欧洲和非洲等各大经济板块的市场链，发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带。
“从未来发展看，中尼经济贸易将以南亚通道为引领，通过商品转运至尼泊尔以解决中国与印度的贸易争端和贸易壁垒问题，加快突破南亚贸易增长瓶颈。从该班列能够实现的预期效果来看，‘兰州号’创新了南亚国际通道，扩大了国际贸易影响力。利用常态化的班列参与国际贸易，实际上是把区域的企业纳入与外国企业的竞争中来。”李泉表示，南亚通道的日渐成熟，将有助于我市全面落实“供给侧”结构性改革政策和促进产业结构转型升级，并在提升产品竞争力，为特色优势产品输出、工业消费品输入及再输出带来新机遇。”
《“兰州号”南亚国际货运线走向成熟》相关参考资料:
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