“兰州—明斯克”中欧国际货运班列今天在甘肃兰州新区中川北站首发。该班列作为“兰州号”国际货运班列线路的延伸，是甘肃省落实中国和白俄罗斯国家合作共建战略、建设国家向西开放平台的又一重要举措。（9月24日经济日报）
“兰州—明斯克”中欧国际货运班时间上缩短，运送的货物多，物流集中等诸多的特点。首发班列自兰州新区中川北站发出，经阿拉山口铁路口岸出境，“点对点”运抵白俄罗斯明斯克中白工业园区，单程运距7200余公里，全程预计用时10天，比传统海运时间节省近四分之三。专列共载41节车皮、63个集装箱，货运量1377吨，主要货物为空调、建筑石材、防水材料、玻璃幕墙等。
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。
据了解，自2011年重庆首趟“渝新欧”班列开行以来，国内一些城市立足本地区位优势、路网条件和产业基础，陆续开通了通往欧洲和中亚的铁路集装箱班列。今年6月8日，国家发展改革委、中国铁路总公司统一中欧班列品牌和标识，目前，全国16个城市开通了去往德国杜伊斯堡、汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列，铺画运行线路39条，累计开行超过2000列。
中国企业跟随中欧班列走出去。配件或半成品的低税率、较为低廉的劳动力以及和谐的雇佣关系成为吸引中国企业在海外建立加工组装工厂的吸引点。中欧班列的开通，为配件或半成品的运输提供了有力保障，为中国企业走向欧洲提供了运输支持。对于当地来说，中国企业的进入既有利于增加当地税收，也促进了当地就业。
中欧班列将欧洲企业引进来。中国高速的经济发展以及潜在的巨大的消费市场极大地吸引着欧洲企业。欧洲企业走进中国，能够充分调动中国消费者的积极性。中欧班列的开通，使得欧洲产品通过返程中欧班列运往成都，进而可以通过成都再将产品向全国扩散。
一方面能够帮助中欧班列承揽返程货源，避免由于空跑造成的资源浪费。另一方面又能够让中国消费者接触到原汁原味的欧洲产品，帮助欧洲企业打通中国消费市场，对加强多国经济合作、发展、互通有无起到积极地推动作用，从而带动整个全球的经济发展，实现多方共赢的目的。
中欧班列可谓是不仅仅推动了国内物流畅通，让中国物流走向海外，也让国外的物品走进中国，实现互赢的目的。从更深远的意义上来说，中欧班列对于提升“一带一路”沿线各国基础设施互联互通和经贸合作水平，加强各国物流畅通，以及文化的交流，对于释放丝绸之路经济带物流通道潜能，也必能发挥更深远的意义。（魏琳）
《明斯克”中欧班列为物流再添一景》相关参考资料:
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